一种在金属波纹管上预留灌浆孔、渗水孔或出气孔办法，包括以下步骤：翻开金属波纹管，用带有喷嘴和海绵垫的弧形塑料压板掩盖金属波纹管，并用钢丝将弧形塑料压板捆绑结实。预埋金属波纹管的端部构造：预应力冷拉精轧钢筋时，钢绞线采用施工公司的YJM锚具。
钢绞线采用锥形锚具或墩头锚具的固定端，金属波纹管伸出承压钢板150-200毫米，构件混凝土浇筑后将外露波纹管切平。当预应力波纹管通道末端有扩孔段时，波纹管伸入收缩管芯管内，预应力塑料波纹管接头有效密封，避免漏浆和梗塞。
当预应力钢绞线锚固安装采用XYM、YM、YJM等锚固型锚固安装时，成孔资料能够是薄壁钢管（立式终轧辊预应力波纹管清孔和穿股一）预应力孔构成后，及时检查孔能否畅通。假如呈现坍塌和梗塞，及时处置。孔检查办法：关于直孔，能够察看到孔的一端进入孔中，而另一端能够看到光，标明孔是畅通的。
关于弯曲孔，能够运用水和紧缩空气停止检查。当预应力孔被梗塞时，能够用16或20号钢筋穿入孔中，重复抽动和冲击梗塞物，直到孔被翻开，在钢筋末端焊接一个锥形物体，能够进步清孔效率。假如预应力管道部分梗塞严重，无法翻开，应切割混凝土以肃清梗塞局部。
然后用铁片碾压半圆形模型以补充混凝土的浇注（需求更高等级的细石混凝土）以重塑一段管道，预应力波纹管隧道中的穿股法：关于直的或短长度的曲线隧道，通常采用人工穿股来胜利完成。关于多波曲线，能够先穿上细钢丝，然后用一个特殊的牵引头衔接预应力梁，预应力梁被向前拉并推回到隧道中。
关于超长梁、多波曲线梁等隧道，可采用慢速绞车牵引经过隧道，也可采用穿插施工钢绞线穿线机施工。运用墩头式锚具时，先套好锚环，先处置钢丝墩头，一切钢丝对齐，墩头退到环底，另一端用钢丝扎紧穿入波纹管导管，然后套好锚环，再停止墩头。
